Der Audi e-tron bietet viel Platz und Komfort und ist dank 300 kW Peak-Leistung auch recht flott unterwegs. Audi verspricht eine elektrische Reichweite von rund 400 Kilometern und eine Ladeleistung von 150 kW, was den e-tron alltagstauglich erscheinen lässt. Doch wie steht es wirklich mit dem Verbrauch und der realen Reichweite im Alltag? Unser Autotester Lars Hoenkhaus fährt den Audi e-tron von Davos nach Landshut:
Davos – Landshut mit dem Audi etron 2020
Diesmal geht es jedoch nicht auf unsere 100 km lange Teststrecke. Stattdessen hat sich der Autotester Lars Hoenkhaus mit dem 300 kW starken Audi e-tron 55 quattro die rund 400 km lange Strecke von Davos nach Landshut absolviert, um herauszufinden, was so ein rund 2,5 Tonnen schweres Elektro-SUV wirklich verbraucht und wie lange die Batterie tatsächlich reicht. Die meiste Zeit natürlich auf der Autobahn bei moderatem Tempo. Im Anschluss jedoch habe ich es mir nicht nehmen lassen auch mal einen Sprint auszuprobieren.
Während der Fahrt gibt es wie immer reichlich Informationen zum Audi e-tron im Allgemeinen und unserem Testwagen, dem Audi e-tron 55 quattro im Speziellen. Hierzu gehören neben der Reichweite Informationen zum Verbrauch, zum Preis, der Ausstattung, dem Platzangebot und den Fahreigenschaften.
Technische Daten und Preis unseres Audi Etron 2020:
Fahrzeug: Audi e-tron 55 quattro
Farbe: Taifungrau Metallic
Motor: 2 Asynchron-Elektromotoren
Batterie-Kapazität: 95 kWh
Peak Leistung: 300 kW (408 PS)
Peak Drehmoment: 664 Nm
V-Max: 200 km/h
0-100 km /h: 5,7 s
Preis ca: 81'000 bis 105'000 Euro
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Audi e-tron 55 quattro 2020 – Die Autotester
Quelle: die-autotester.com
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